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滑塊聯軸器的吸收震動和傳遞時注意事項

發布時間:2019-05-29

滑塊聯軸器的結構是這種聯軸器有兩種:一種是名叫SL型滑塊聯軸器的,其結構則是由二個在端麵上開有凹槽的半聯軸器和一個兩旁帶有凸牙的之間盤合成。在兩軸間有相比位移的狀況下工作時,之間盤便會發生非常非常大的離心力,從而增大動載荷及磨損。所以選任時應注意其工作轉速不得大於規定值。這種聯軸器普通用於轉速n<250r/min,軸的剛度較大,並且無急劇衝擊處;而另一種滑塊聯軸器被稱作WH型,其結構是由二個軸套和一個矩形滑塊合成,這個矩形的滑塊作為一個傳動扭矩元件通常由項目塑膠製成,慣用的為尼龍塊,特別狀況下可挑選其他材料,好比金屬材料。該聯軸器噪音大,效能低,磨損快,普通盡力不選任,隻有轉速非常非常低的場次,本尺度所規定的滑塊聯軸器,合用於油泵安裝或者其他傳動扭矩小巧的場次,具有一定抵補兩軸相比偏移量,減震緩解衝機能;其工作氣溫為-20~70°C,傳動公稱扭矩為16~500N.m。
滑塊聯軸器主要合用於起動頻煩、正反轉、中高速、中型扭矩和要求高可靠性的工作場次,比如:冶煉、礦石、石油、化工、起重、搬運、輕工、麻紡、水槍、風機等。工作環境氣溫-35℃~+80℃,傳動公稱扭矩25~12500Nm,許用轉速1500~15300r/min。
滑塊聯軸器的中間接手是否需要調製處理取決於聯軸器及十字接手的硬度是否達到40度,隻要達到此度數方可不進行調製處理。調製處理的目的是是聯軸器及十字接手硬度更高耐磨度更好,能更好的使聯軸器和十字接手完全接觸,因此耐磨度一定要好一些,由於聯軸器十字接手和半聯軸器要長期進行磨合,時間長了會導致聯軸器軸孔軸孔尺寸變大,從而導致傳動時會出現誤差,因為,半聯軸器和十字接手都要進行調製蘸火處理。
滑塊聯軸器確保兩軸相對位移在聯軸器的額定允許值內。把兩個軸套安裝到軸上,使有榫麵相對。旋轉兩軸套使其有榫麵的驅動榫成90°角把中心滑塊的槽對準其中的一個榫用手把中心滑塊插到榫上。把軸向限位墊片放入中心滑塊的槽底。根據就位扭矩擰緊螺絲,完全固定兩軸套在軸上。取出墊片,使兩軸套分別與中心滑塊間保證一定的間隙,以此來平衡軸向相對位移。
滑塊聯軸器不像其它的聯軸器,它沒有能像彈簧一樣工作的彈性元件,因此不會因為軸間的相對位移的增加而使軸承負荷加大。不管如何,這種係列的聯軸器比較物超所值,能選擇不同材料的滑塊是這種聯軸器的最大優勢。秒速牛牛網可根據客戶的具體要求提供多種原材料中心滑塊的選擇來適應不同的應用。一般來說,一類材質適用於零間隙、高扭矩剛性和大扭矩的情況下,另一類材質適用於低精度定位、無需零間隙、但具有吸收震動和減小噪音的功能。非金屬滑塊還具有極佳的電氣絕緣作用,可以充當機械保險絲來用。當工程塑料的滑塊損壞後,傳遞作用將被完全終止,從而達到保護貴重的機械零件。這種設計適用於大的平行相對位移。滑塊聯軸器分體的三部分設計,限製了它補償軸向偏差的能力,比如不能用在推拉式應用中。同時,因為中心滑塊是浮動的,兩軸運動必須保證滑塊不會脫落。
滑塊聯軸器由於種種原因使其質心或慣性主軸與其加轉軸線不重合,在運轉時將產生不平衡離心慣性力、離心慣性偶力和動撓度(振型)的現象,稱為轉子的不平衡現象,這種不平衡現象必然引起軸係的振動,從而影響機器的正常工作和使用壽命,因而對其必須加以重視。不平衡的程度(不平衡量U)通常用轉子的質量m和質心到轉子回轉軸線距離r的乘積mr來表達,稱為質徑積。也有用單位質量的質徑積來表達的,稱為偏心距e(不是幾何意義上的偏心)質徑積mr是一個與轉子質量有關的相對量,而偏心距e是一個與轉子質量無關的絕對量。前者比較直觀,常用於具體給定轉子的平衡操作,後者用於衡量轉子平衡的優劣或檢測平衡精度,聯軸器的平衡等級標準即按e來評定。對於撓性轉子則用振型偏心距(第n階振型)en=Un/mn,Un、mn分別為第n階振型和階模態質量。
十字滑塊聯軸器的軸套孔裝配前的鏜削、切割和鍵槽的修整、聯軸器端麵和其它表麵的加工等。半聯軸器的軸套孔有圓錐孔和圓柱孔兩種形式,圓錐孔比圓柱孔在工藝特性上有較多的優點。聯軸器的端麵加工經常是套裝在軸上進行的,這是為了使聯軸器端麵上的榫能準確地與軸中心線同心,在這一加工工序中特別要注意保證聯軸器端麵與轉子軸的垂直,同時應注意對中榫的相互配合是否符合要求。
滑塊聯軸器傳遞時注意事項
(1)滑塊聯軸器的中間彈性體材質是尼龍6,這種材質對於耐高溫有很好的效果,具有很好的平衡性能和適用於高轉速應用(最高轉速可達30000轉/分鍾),但不能處理很大的偏差,尤其是軸向偏差。較大的偏心和偏角會產生比其他伺服聯軸器大的軸承負荷。滑塊聯軸器尼龍滑塊損壞或失效,扭矩傳遞並不會中斷,同時兩軸套的金屬爪齧合在一起繼續傳遞扭矩。
(2)滑塊聯軸器在傳遞不穩定扭矩的過程中,彈性元件的彈性變形隨扭矩的改變而增減。由於變形的不穩定,在彈性元件相對運動的接觸表麵上產生外摩擦,同時在彈性元件內部還存在內摩擦。用油或脂潤滑的聯軸器還會產生遊人析粘性摩擦。這些摩擦將吸收一部分動能(阻尼能)轉化為熱能,使溫度升高,這就是聯軸器的阻尼作用。阻尼作用能實現緩衝和衰減振動。聯軸器的阻尼性能可以用阻尼係數表示。
(3)聯軸器傳遞變扭矩時,阻尼係數大,由於摩擦而消耗的能量就多,反之,阻尼係數小,由於摩擦而消耗的能量就少。彈性聯軸器雖然一般都有緩衝和減振功能,但具有某一定值彈性的聯軸器,並不是在任意的變扭矩作用下都能產生減振的效果,有時反而會引起更強烈的振動;

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