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輪胎式聯軸器平衡等級的評定方法及緩衝減震性

發布時間:2019-02-21

輪胎式聯軸器利用部分輪胎狀彈性元件,通過螺栓與軸套以實現兩軸聯接。聯軸器具有良好的彈性和阻尼減振特性,能補償兩軸相對位移,結構簡單,噪音小,不用潤滑,可淨化工作環境,大特點是裝拆和維護方便,主機軸線一次性對中後, 換彈性元件時不用移動主機,可快速 換彈性件,節省時間。可廣泛應用於礦山,冶金,船舶,紡織,水泵,輕工等行業,部分代替現有的彈性聯軸器和齒式聯軸器。秒速牛牛官網 頁秒速牛牛網簡介秒速牛牛刷點公式動態秒速牛牛封盤時間展示生產場景銷售網絡秒速牛牛網位置聯係秒速牛牛計點技巧泊頭市熙源聯軸器廠的輪胎式聯軸器已開發成係列秒速牛牛封盤時間提供選用。
輪胎式聯軸器除具有十分優越的緩衝減震性能外,對軸向,徑向、角向偏移有優良的補償性能,可有效降低設備在運行過程中的電流峰值,且比其他聯軸器相比降幅達50%。二是對於生產過程中使用的大型調速電機,通過加裝輪胎式聯軸器後,可消除電機自動控製過程中軸間附加載荷,提高靈活性,這是其他聯軸器無法比擬的。三是通過特殊工藝設計,除無需加油潤滑、免維修外,特別適用於潮濕、粉塵較大的工作環境。秒速牛牛封盤時間運行中噪音低、壽命長、拆裝方便,從根本上解決了其他聯軸器在惡劣環境下使用易損壞、壽命短的問題。填補了我國在聯軸器秒速牛牛封盤時間上的一項空白。

輪胎式聯軸器平衡等級的評定方法一般按e來評定。因為輪胎式聯軸器由於種種原因使其質心或慣性主軸與其加轉軸線不重合,在運轉時將產生不平衡離心慣性力、離心慣性偶力和動撓度(振型)的現象,稱為轉子的不平衡現象,這種不平衡現象必然引起軸係的振動,從而影響機器的正常工作和使用壽命,因而對其 加以重視。不平衡的程度(不平衡量U)通常用轉子的質量m和質心到轉子回轉軸線距離r的乘積mr來表達,稱為質徑積。也有用單位質量的質徑積來表達的,稱為偏心距e(不是幾何意義上的偏心。)質徑積mr是一個與轉子質量有關的相對量,而偏心距e是一個與轉子質量無關的 量。
輪胎式聯軸器分為凸型和凹型兩大類,凸型又分為帶骨架整體式、無骨整體式和徑向切口式三種。輪胎環內側用硫化方法與鋼質骨架粘接成一體,骨架上的螺栓孔處焊有螺母。裝配時用螺栓與兩半聯軸器的凸緣連接,依靠擰緊螺栓使輪胎與凸緣端麵之間產生的摩擦力來傳遞轉矩,輪胎環工作時發生扭轉剪切變形,故輪胎聯軸器具有很高的彈性,補償兩軸相對位移的能力較大,並有良好的阻尼,而且結構簡單、不需潤滑、裝拆和維護都比較方便。

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