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內齒輪存在齧合幹涉是什麼原因

發布時間:2019-04-10

相信大家在使用內齒輪時,經常會出現齒輪幹涉現在,導致整個部件發生故障。為什麼會導致這種現象的發生,秒速牛牛計點技巧先要明白內齧合是一個外齒輪,一個內齒輪,內齒輪在外齒輪的肚子裏,相互齧合。而所謂的幹涉是指一個齒輪的齒頂與另一個齒輪齒根過渡曲線的運動幹涉。下麵秒速牛牛計點技巧就就來相信解釋為什麼會發生這種現象。
一、漸開線幹涉
在內齧合傳動中,當內齒輪齒頂超過齒輪理論齧合極限點N1時,便會產生漸開線幹涉,這與外齧合的漸開線幹涉在本質上相同。
二、漸開線齒廓重疊幹涉
一對內齧合齒輪傳動中,如果齒數差((z2 -Z1)較小時,可能產生不在齧合區域的齒廓發生相互重疊的現象,即齧合終結的小齒輪在退出內齒輪齒槽時,與內齒輪齒頂發生齒廓重疊幹涉;產生這類齒廓幹涉的齒輪副是無法實現傳動的(見圖2-7) 如果采用齒數差較小的插齒刀加工內齒輪時,就可能出現切上內齒輪齒頂的幹涉現象。
三、徑向幹涉
在裝配內齒輪副時,有時隻能將外齒輪沿軸向插裝到內齒輪裏,而不能沿徑向將外齒輪安裝到與內齒輪的齧合位置。沿軸向安裝到齧合位置的外齒輪,也無法沿徑向退出內齒輪齒圈,這種現象被稱為徑向幹涉。采用插齒刀加工內齒輪時,徑向幹涉將會使插齒刀在徑向進刀時產生頂切。